随着RFID技术在各领域的推广和应用，对电子标签和读写器的要求逐步细化，从对电子标签读写距离的要求来说，大致可以分为二大类：

    第一类为近距离自动识别系统。RFID技术经过多年的发展，识别距离在数十厘米以内，频率在13.56MHz或以下频段的近距离RFID技术已相对成熟。一般都由人手持电子标签（卡）或读写器，让二者直接靠近进行读写。目前使用量很大，如我国的第二代智能身份证、公共汽车和地铁的IC卡电子车票，办公人员的门禁系统等等。

    第二类为远距离自动识别系统，对电子标签读写距离在数米至十余米。如果要对行驶中的车辆、传送带上的行李，流水线上的工件等运动或移动物体进行近距离识别，必须使这些物体停下来，这不仅会降低效率，对有些应用甚至是不可能的。远距离RFID技术是物流、生产自动化、供应链管理和交通管理等行业进行数据自动采集，建立网络化管理信息平台的必要手段，远距离RFID产品的应用已成为不可阻挡的趋势。

    远距离RFID系统使用三个工作频段：即840MHz～960MHz超高频频段(UHF)、2.45GHz频段和5.8GHz频段。早期由于RFID技术水平的限制，电子标签的电路必须靠电池供电。这就带来电子标签价格贵、使用和维护不方便，寿命有限等问题，限制了射频识别系统的应用和推广。九十年代后期半导体集成电路在集成度和降低功耗方面达到了极高的水平，在UHF和2.45GHz频段制造出了无源电子标签的单片集成电路。可以利用读写器天线幅射的电磁波能量，驱动标签电路工作。2.45GHz频段的无源电子标签识别距离很近，而UHF频段的识别距离可在10米以上，已成为远距离无源识别系统的主流。5.8GHz频段由于技术相对复杂，难于制造出无源而作用距离又远的电子标签，它的电子标签的价格是无源标签的数十倍，在我国及欧洲和日本等高速公路收费的系统仍在使用有源的5.8GHz系统。